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Perfekt geprägt

29.04.2022
  • BSH veredelt die Kunststoffteile seiner Staubsauger in einer Heißprägeanlage, die über elektromechanische Servoantriebe automatisiert wird.
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    BSH veredelt die Kunststoffteile seiner Staubsauger in einer Heißprägeanlage, die über elektromechanische Servoantriebe automatisiert wird.
  • Mittlerweile läuft bei BSH die zweite Heißprägeanlage mit den TOX®-ElectricDrive-Antriebssystemen, eine dritte Anlage wird in diesem Jahr noch in Betrieb gehen.
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    Mittlerweile läuft bei BSH die zweite Heißprägeanlage mit den TOX®-ElectricDrive-Antriebssystemen, eine dritte Anlage wird in diesem Jahr noch in Betrieb gehen.
  • Mit den ElectricDrive-Antriebssystemen lassen sich sämtliche Einstellungen für die Heißprägeschritte vorab programmieren, eine manuelle Nachjustierung ist nicht nötig.
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    Mit den ElectricDrive-Antriebssystemen lassen sich sämtliche Einstellungen für die Heißprägeschritte vorab programmieren, eine manuelle Nachjustierung ist nicht nötig.
  • Die energieeffiziente Antriebslösung TOX®-ElectricDrive ist für Anwendungen mit einem effektiv nutzbaren Presskraftbereich von bis 1.000 Kilonewton geeignet.
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    Die energieeffiziente Antriebslösung TOX®-ElectricDrive ist für Anwendungen mit einem effektiv nutzbaren Presskraftbereich von bis 1.000 Kilonewton geeignet.

Das Heißprägen von Kunststoffteilen ist ein dynamischer Prozess, der beim Staubsaugerhersteller BSH sehr präzise ablaufen muss. Um die Bauteile automatisiert, schnell und mit geringem Energieverbrauch veredeln zu können, setzt BSH auf die elektromechanischen Servoantriebe ElectricDrive von TOX® PRESSOTECHNIK.

 

„Mit den neuen, komplett automatisierten Heißprägeanlagen können wir den Prozess bereits im Vorfeld viel genauer definieren“, schwärmt Andreas Zehe, der bei BSH Hausgeräte GmbH in Bad Neustadt als Fertigungstechniker arbeitet. „Wir arbeiten schneller und präziser, haben den Ausschuss um 60 bis 70 Prozent reduziert und verbrauchen deutlich weniger Energie als vorher mit den pneumatischen Antrieben.“ Seit ein paar Monaten läuft bei dem Staubsaugerhersteller, der mit 400 Mitarbeitern im Auftrag von Bosch-Siemens produziert, bereits die zweite Heißprägemaschine mit zwei elektromechanischen Servoantrieben ElectricDrive der TOX® PESSOTECHNIK GmbH & Co. KG aus Weingarten. Das System geplant und installiert hat die Gebr. Gierlich GmbH & Co. KG aus Bonn, die auf die Herstellung von Heißprägeanlagen spezialisiert ist.


In der Anlage veredelt BSH Bauteile für Staubsauger mit einer dünnen Folie aus Kunststoff unter Einwirkung von Druck und Hitze. Der Prozess läuft vollautomatisch ab: Ein Linear-Handlingsystem entnimmt die Kunststoffteile aus der Spritzgießmaschine und legt diese in eine Heißprägeaufnahme ein. Im ersten Prägeschritt wird Folie erhitzt und mit einem Stempel auf das Bauteil gedrückt. Im zweiten Schritt fährt ein temperierter Silikonstempel mit hohem Druck auf das Kunststoffteil und liegt dort ganz kurz auf, bevor er wieder zurückfährt. Der Folienanteil löst sich vom Träger und verbindet sich mit dem Bauteil. Anschließend überprüft eine Kamera den Vorgang.

 

Druck ist entscheidend


Für einen stabilen Prozess und ein fehlerfreies Ergebnis müssen die Parameter der einzelnen Prägeschritte ganz genau eingestellt werden. Entscheidend ist der Druck, mit dem der Stempel auf das Bauteil fährt, aber auch die Temperatur, die Hubgeschwindigkeiten und die Hublängen der Zylinder sind wichtig. „Hier macht sich die präzise Einstellmöglichkeit der elektromechanischen Servoantriebe bemerkbar“, erzählt Andreas Zehe. „Seit wir unsere Heißprägemaschinen mit den TOX®-Prägezylindern ausgerüstet haben, können wir den Druck während des Prägevorgangs automatisch messen und nachregeln“. Und auch nach einem Stempelwechsel regelt die Anlage den Druck selbständig nach, weil alle Parameter vorher in der Software abgespeichert wurden. 


Bei den alten Anlagen mit Pneumatikantrieben musste das laut Andreas Zehe alles händisch eingestellt werden. Durch die Automatisierung sind jetzt beliebig viele Programme hinterlegbar, die der Anlagenbediener auf Knopfdruck abrufen kann. „Vorher haben wir ständig nachjustiert und die Mechanik eingestellt. Jetzt legen wir schon vorab ganz genau fest, wann wir welche Geschwindigkeit und welchen Hub haben wollen“, meint Zehe. Er kann anschließend auslesen, ob der Prozess so verlaufen ist wie geplant, und dann gegebenenfalls nochmals korrigieren. 

 

Weniger Energie, mehr Lebensdauer


Die erste Heißprägeanlage mit elektromechanischen Servoantrieben von TOX® PRESSOTECHNIK hat BSH bereits Mitte 2020 in Betrieb genommen, eine dritte ist in Planung. „Wir freuen uns sehr, dass sowohl der Anlagenplaner als auch der Anwender so zufrieden sind mit unseren Antriebssystemen“, ergänzt Peter Wilhelm, der bei TOX® PRESSOTECHNIK im Vertrieb tätig ist. „Das Heißpräge-Projekt war auch für uns eine besondere Anwendung, weil wir normalerweise mit unseren Antriebseinheiten dann ins Gespräch kommen, wenn es um Prozesse wie Clinchen, Einpressen, Nieten und Stanzen geht.“ Auch dass BSH den Stempel am Schluss noch ein paar Sekunden hält und nicht gleich wieder zurückfährt, ist laut Wilhelm nicht die Regel bei den klassischen Anwendungen, jedoch mit der Vorgabe durch Software-Parameter einfach und schnell umzusetzen. 


In den Heißprägemaschinen sind jeweils zwei ElectricDrive-Antriebseinheiten im Einsatz. Jede Einheit besteht aus einer Servopresse – je nach Anforderung wird hier eine Kugelumlaufspindel oder eine Planetenrollengewindespindel verwendet –, einem Controller, dem Schaltschrank und einer integrierten Software. Die energieeffiziente Antriebslösung ist für Anwendungen mit einem effektiv nutzbaren Presskraftbereich von 0,02 bis 1.000 Kilonewton geeignet und vielfältig einsetzbar.


Peter Wilhelm betont abschließend den geringeren Energieverbrauch der elektromechanischen Servolösung im Vergleich zu pneumatischen Antrieben und die deutlich höhere Lebensdauer der Anlagen. Und Andreas Zehe von BSH ist sich sicher, dass sich die Investition in diese Lösung nach drei bis vier Jahren amortisiert hat. Für beide Geschäftspartner verlief die Zusammenarbeit absolut reibungslos, das Projekt ist für alle Beteiligten eine echte Win-Win-Situation. 

 

 

Jetzt noch besser: Das neue elektromechanische Antriebssystem TOX®-ElectricDrive Core

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